技術系（機械設計・製造技術） - 製造技術（機械）
技術系（機械設計・製造技術） - 生産技術（機械）

ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づきゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発、検証などの開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。


具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー【横浜・茨城】　
・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発マネージャー【横浜・茨城】


携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/adas/

遠方検知と交差点での衝突被害軽減ブレーキが可能となる広い画角を両立させるステレオカメラを開発
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/12/1225.html

車線維持支援機能など安全装備を充実させたスズキの「クロスビー」に日立オートモティブシステムズのステレオカメラが採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/12/1217.html

日立オートモティブシステムズのステレオカメラがいすゞ自動車のピックアップトラック「D-MAX」に採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/09/0930.html


仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、
常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

必須条件
・組込みソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験


歓迎条件
・CAN通信、Ethrenet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験
・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験
・機能安全 (ISO 26262)、A-SPICE開発プロセスの知識、開発経験
・診断通信 (ISO 14229）
・AUTOSARでの開発経験
・ゲートウェイECUの開発経験
・マルチコアCPUでの開発経験
・クラウドセンターと通信する組込みソフトウェア開発経験
・TOEIC 600点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)


求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など

■職種未経験者：不可